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回转支承产品及合理选型 |
| 关键字：回转支承 回转支承选型 发布时间：10-04-15 08:59:44 点击数： |
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钢球直径系列参数设计也存在不足。它的滚道中心直径D0是按R20优先数字选取的（公比为1.12的等比数列），但钢球直径系列为：20、25、30、35、40、45、50、60、75（JB230-84为d0=30、40、45、60、75）一个没有科学性的数列。数字游戏在此当然没有实际意义，问题是回转支承的额定静容量与D0·d0成正比。我们暂且抛开D0与d0匹配是否合理不谈，把JB2300-99中所有匹配的D0·d0的值计算后，排列起来，显然是一个杂乱无章的数列，也就是说各种匹配的额定静容量所组成的数列也是杂乱无章的数列，而不是等比数列，这时用户有什么影响呢？塔吊的吨·米数，汽车吊的起重量，挖掘机的吨级数为什么采用选先数的等比数列呢，有级变速机床转速也是如此，借用机床转速设计时“速度损失”这一概念，额定静容量组成等比数列可使选用回转支承时，“承载能力损失”最小，例30·710的上一档为40·800两者CO相差50%，而40·800与上一档40·900两者CO只相差12.5%，当你初选30·710计算出安全系数尚差5%时，选40·800显然“承载能力损失”45%。而初选40·800安全系数差5%改选40·900时“承载能力损失”仅为7.5%。
JJ36.1标准中，主参数匹配和基本参数设计都比较科学、合理，部分滚道中心直径的重叠设计（例1000·25和1000·32），使“承载能力损失”最小，并各具有单独的基本参数。因此，我们建议并希望主机厂按JJ36.1-91标准选用单排球式回转支承，这会使采购成本下降10%~30%，综合经济效益和社会效益都十分显著。我们作为回转支承专业制造厂提出这样的建议，完全是站在尊重科学的立场，因为这除了会使我们的销售收入减少外，而并没有其它任何好处。 |
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